横木英国的伊丽莎白线是欧洲最大的建设项目，全长100多公里，将经过40个车站, 从希思罗机场和西部的雷丁出发, 到东部的艾比森林和申菲尔德, 通过伦敦市中心地下42公里的新隧道. 这条铁路于2022年5月24日开通了帕丁顿和阿比伍德之间的中段.
正版赌钱app下载一直在支持横贯铁路公司对该项目的管理，以交付42公里长的中央隧道, 还有8个新的地下站.
网络铁路公司还选择正版赌钱app下载公司作为其交付合作伙伴，管理对伦敦以外现有铁路网的广泛升级，使其与新线兼容. 我们的综合团队管理着广泛的工程和建设项目，以建设这条急需的新铁路.
预计这条新铁路每年将运送2亿乘客, 使伦敦市中心的铁路运力增加10%. 它不仅将为伦敦不断增长的人口提供更频繁、更可靠的火车旅行, 但它也将为英国经济增加约420亿英镑的收入.
项目的事实
- 伊丽莎白线将是伦敦30多年来第一条全新的地铁线路
- 它会增加1.500万人能够在45分钟内到达伦敦市中心
- 横贯铁路公司的8台隧道掘进机, 每个重1000吨, 花了三年时间在伦敦地下挖洞，建造了42公里的新隧道.
- The project includes 40 stations served; 8 new subsurface stations, 2 new above-ground stations; 42km of new tunnels; 200 meter-long new trains; and 40 public space improvements around London.
隧道概述
最大的挑战之一是挖隧道. 这些运行隧道于2015年完工，其中包括伦敦地下42公里的隧道. 巨大的隧道掘进机昼夜不停地工作, 在布满下水道网络的地面上移动, 水及煤气总管, 可追溯到19世纪60年代的建筑地基和伦敦地铁隧道.
多年的精心研究, 规划和地面加固工作将地面沉降影响隧道上方建筑物和基础设施的风险降到最低. 在伦敦市中心的新双孔隧道上方，有2000多个结构被监测其稳定性. 为了保护居民和企业的重要服务，伦敦各地的主要公用事业也进行了搬迁.
